대도시권 도로교통 혼잡 해소, 정부가 직접 나선다

건설교통부는 교통혼잡이 심각한 부산․경남, 대구, 광주, 대전, 울산 등 5대 대도시권의 주요 간선도로망 정비를 위하여 2010년까지 총사업비 5조원 규모의『대도시권 교통혼잡도로 개선사업』을 연차적으로 착수한다.

권 역	구간	연장	사업비	비 고
부산․경남	3	38.4	14,832.3
울 산	3	25.1	6,714.0
대 구	3	29.7	12,329.0
광 주	3	19.4	8,549.4
대 전	3	24.1	7,315.4
계	15	136.6	49,740.1

쩝~......대구시에 1조 2천억이라는 어마어마한 사업비를 책정하고 있군.......
그냥 정말 문득 ㅡㅡ+ 지도놀이를 하던중.....요즘 한창 정비중인 앞산순환도로 가창~지산구간을 들여다 봤다.
허거걱~무서븐 놈들....저렇게 뚫는다는 말인가?

상인~범물구간 총 9.8Km구간 사업비 5천6백억.....정부 800억 지자치 800억 민간투자 4천억......... 지도상 직선거리 8.5Km..........거의 확실한듯...............

그런데 민간이 4천억이라.....어차피 범안로처럼 정보보조를 해주니......서로 뛰어 들겠구나......
범안로 꼬라지 보면....매년 적자를 대구시에서 보전을 하고 있다. 문제는 그 보전액이 건설비를 웃돌거라는.....젠장같은 뉴스지......
음.............대구시에서 4차순환도로(위의 그림에 표시된 도로망)을 서두르는 이유를 알겠네. 주정부에서 지원을 하니 후딱 하려고 하네.....거기다 4차 순환도로가 뚤리면 기존 범안로로 이어지는 순환도로가 완성이되니 교통량이 증가?할거라는 예상......

이번 4차순환도로도 민간투자비가 4천억(어떤 뉴스를 보니 2천억대로는 함) 그럼 그 적자보전까지 하면.......에레이~또 대구시는 빗더미에 앉게 되는구나.....지금도 빗더미인데...ㅋㅋㅋㅋ

http://www.ohmynews.com/NWS_Web/view/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0001083728

뉴스를 검색하던중 이런 기사도 있군....담비골 벌목작업때 주민과 마찰. (담비골은 상인동쪽.그림의 왼편)
결국 터널공사와 지상도로망을 같이 하겠다는듯 하군....어차피 앞산을 넘어가진 못할거니...
그런데 답답한건...........대구가 5대광역시중 부산 다음으로 많이 투자를 하는데....왜 경기는 개판이야? ㅡㅡ+
에고....대구는 역시 힘든가봐 ㅠㅠ